Husqvarna presenta Tr 650 strada e Tr 650 terra

di Redazione

MILANO (ITALPRESS) – Presentando la nuova TR 650 Strada e la nuova TR 650 Terra, Husqvarna Motorcycles arricchisce la propria gamma di moto monocilindriche con due modelli che si distinguono per un’elevata agilita’ e dinamicita’ di guida. La nuova Husqvarna TR 650 si presenta come una moto moderna, leggera e dinamica, sia nella versione “Terra” per la guida off-road non troppo impegnativa, che nella versione “Strada” per il divertimento in moto su fondi asfaltati. In piu’, grazie al pacchetto tecnologico che riunisce maneggevolezza, dinamicita’ e alta qualita’, i due nuovi modelli si differenziano nettamente dai modelli della concorrenza. A livello tecnico la TR 650 Strada e la TR 650 Terra si basano sull’affidata tecnologia della G 650 GS di BMW Motorrad. Per l’utilizzo nei due modelli Husqvarna il motore monocilindrico raffreddato ad acqua con due alberi a camme in testa e una cilindrata di 652 cm3 e’ stato sottoposto ad ampi interventi di modifica, cosi’ da aumentarne sensibilmente la performance. Adesso, il propulsore eroga 43 kW (58 CV) a 7 250 g/min e sviluppa una coppia massima di 60 Nm a 5 750 g/min. Per i neopatentati fino a 25 anni, come optional ex fabbrica viene offerta una variante a potenza ridotta da 35 kW (48 CV) a 7 250 g/min che eroga una coppia di 54 Nm a 5 750 g/min. Il propulsore monocilindrico e’ stato sottoposto a una serie di modifiche, per garantire un utilizzo sportivo e dinamico. Oltre agli interventi di ottimizzazione, sono stati rivisitati il sistema elettronico d’iniezione di carburante, gli alberi a camme ed e’ stato potenziato il rapporto geometrico di compressione, cosi’ da garantire una spinta particolarmente forte e un’elevata rapidita’ di risposta. Il motore completato da un impianto di scarico in acciaio inossidabile e da un catalizzatore a tre vie non offre solo un livello particolarmente elevato di divertimento di guida con un propulsore monocilindrico, ma anche un’alta efficienza del carburante e compatibilita’ ambientale. In combinazione con il cambio a cinque rapporti ad innesti frontali, il potente e versatile motore monocilindrico della Husqvarna TR 650 Strada affascina soprattutto sui percorsi extraurbani ricchi di curve; la grande curva di coppia e la rapidita’ di risposta della TR 650 Terra permettono invece di affrontare con sicurezza e divertimento anche le gite fuoristrada su terreni non troppo impegnativi. La sospensione della ruota anteriore e’ realizzata come forcella telescopica a steli rovesciati dal diametro di 46 millimetri. La ruota posteriore viene guidata da un forcellone a doppio braccio ad alta resistenza torsionale realizzato in profili pentagonali di acciaio ed un monoammortizzatore centrale collegato attraverso un sistema di leveraggi. Per la guida su strade asfaltate la Husqvarna TR 650 Strada e’ equipaggiata con ruote in lega di alluminio, mentre la TR 650 Terra affronta i propri impegni off-road con cerchi a raggi, anelli dei cerchi e mozzi in lega leggera. La sicurezza di guida e’ garantita in modo costante dall’impianto frenante, composto sia sull’anteriore che sul posteriore da un freno monodisco. La nuova Husqvarna TR 650 Strada e’ equipaggiata di serie con ABS, mentre per la nuova Husqvarna TR 650 Terra l’ABS e’ disponibile come optional franco fabbrica. Per la guida a condizioni particolari l’ABS e’ disattivabile. Le nuove Husqvarna TR 650 Strada e TR 650 Terra verranno costruite nello stabilimento di Husqvarna Motorcycles a Cassinetta di Biandronno.