Auto. Fiat 500L 1.6 Multijet: impressioni di guida

La nuova Fiat 500L. (foto)

di Redazione

BARI, 24 Mar. (AUTOMOBILISMO) - Fiat ha presentato la versione della 500 L equipaggiata con il nuovo motore 1.6 Multijet turbodiesel da 105 Cv e noi l’abbiamo guidata per darvi le prime impressioni. La vettura di Fiat si avvicina ad un monovolume ma è caratterizzata da dimensioni più compatte e con questo propulsore più potente offre un comportamento dinamico spigliato, che piace a chi la guida. È un’auto che va bene in tutte le situazioni. Offre un buon livello di comfort, anche quando si viaggia in cinque, e si rivela un mezzo totalmente versatile dalla città, all’extraurbano. È disponibile in tre allestimenti con prezzi compresi tra i 20.450 e i 22.050 euro. Il multijet è giunto alla terza generazione ed è abbinato ad un turbo a geometria fissa, di piccole dimensioni, che rende fluida l’erogazione della potenza e piena la coppia della coppia dichiarata di 32,6 kgm, disponibili a 1.750 giri. La velocità massima è di 181 km/h e con un litro di gasolio si percorrono una media di 22 km. Il motore ha lo start & stop, che contribuisce a renderlo parco nei consumi. Il cambio è a sei marce e mantiene bassa la rumorosità, con il motore che fa sentire un po' troppo la sua voce giusto nelle accelerazioni. Alla guida si apprezzano l’assetto azzeccato, che contribuisce a rendere il comportamento prevedibile, come, peraltro, già avveniva con le predenti motorizzazioni montate sulla 500 L. Piacciono anche le qualità dello sterzo e l’impianto frenante. Il turbodiesel funziona bene e si rivela molto elastico, grazie alla coppia notevole, disponibile già dai bassi regimi e all’erogazione della potenza graduale sino a 3.500 giri. quando serve, oltre al buon tiro, il motore sa offrire anche lo spunto e il carattere brioso. Per conoscere tutte le novità e i dettagli sulla 500 L con il motore 1.6 turbodiesel Multijet leggi il numero di Automobilismo di aprile, già in edicola.