Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100 Cv: provata e approvata

La nuova Ford Fiesta 100 cv. (foto)

di Redazione

BARI, 23 Mar. (AUTOMOBILISMO) - Più che un restyling, la seconda serie della Ford Fiesta si presenta con numerosi nuovi contenuti. La meccanica è stata profondamente rivista con l’adozione, tra l’altro, del recentissimo tre cilindri da un litro e importanti aggiornamenti sulle motorizzazioni esistenti; i sistemi di comunicazione e intrattenimento prevedono l’introduzione del diffuso Ford Sync in grado di dialogare con smartphone e lettori musicali anche attraverso pratici e sicuri comandi vocali, mentre le dotazioni di bordo, così come le finiture e i materiali utilizzati, sono stati sottoposti a una profonda rivisitazione. La versione in prova, una 1.0 EcoBoost da 100 Cv in allestimento Titanium e priva del sistema start&stop, costa 15.250 euro con carrozzeria a tre porte, ma per la 5 porte è necessario spendere 750 euro in più. La principale modifica apportata alle linee della vettura riguarda il frontale, ora caratterizzato dall’ampia presa d’aria trapezoidale simile a quella presente su altri modelli Ford e non solo. Altre modifiche riguardano la composizione dei gruppi ottici anteriori e posteriori, entrambi con luci a led, e il disegno di alcuni particolari secondari come profili e prese d’aria. Nel complesso, la linea appare ancora valida e moderna, con un’immagine quasi sportiva ma studiata in modo da garantire un abitacolo spazioso e un corretto volume per i bagagli. All’interno in effetti il confort non manca, e quattro adulti riescono a trovare uno spazio più che sufficiente sia in altezza sia per le gambe. Presenti naturalmente numerosi vani portaoggetti, utili per riporre chiavi, telefono e altri piccoli oggetti di utilizzo quotidiano. Le finiture testimoniano i progressi compiuti da Ford nello studio del disegno interno e nella scelta dei materiali: le plastiche, perlomeno quelle più in vista, sono gradevoli alla vista e al tatto, i nuovi rivestimenti dei sedili appaiono robusti e pratici e il tutto è montato con sufficiente cura per rendere l’ambiente gratificante anche dal punto di vista delle sensazioni soggettive. La dotazione di sicurezza è tra le più complete del segmento: oltre agli accessori ormai standard, sono presenti sette air bag, cinture di sicurezza pretensionate, attacchi Isofix posteriori, sistema di assistenza alla partenza in salita e chiave programmabile MyKey. Con questa è possibile configurare i principali parametri di funzionamento della vettura, come la velocità massima raggiungibile, l’accensione del motore solo a cinture di sicurezza allacciate e dispositivi di sicurezza elettronici attivi, il massimo livello sonoro raggiungibile del sistema audio e altro ancora. Queste possibilità consentono ai genitori di assicurare un utilizzo maggiormente responsabile della vettura a soggetti “a rischio” come giovani o neopatentati.